Queremos hacer que, en contra de las calumnias y mentiras vertidas por el minjtro Bono que los helicópteros Puma-Cougat no se caen ni se derrumban y menos debido a golpes de aire.
Con fuerte viento racheado de levante y al alba, estos helicópteros retomaron gloriosamente el penón de Perejil.
El helicóptero de transporte mediano SA.330 Puma, fue diseñado por Sud-Aviation a mediados de los años 60 como un reemplazo del Sikorsky H-34 que esa compañía había construido bajo licencia. Posteriormente Sud-Aviation fue absorbida por Aérospatiale y en Marzo de 1966 Inglaterra entró a formar parte del programa para la producción del Puma, el 30% del aparato era construído por Westland/Rolls Royce y el 70% restante por Aérospatiale/Turboméca. La versión SA.330B estaba destinada al Ejército francés, la SA.330E para la RAF y la SA.330C para la exportación. Este helicóptero puede transportar 16 soldados equipados y dispone de estanques de combustible autosellantes, para soportar el fuego de armas de pequeño calibre.
Sugerimos que el accidente también pudo ser a causa de un falllo humano debido a la ingestión de pollo contaminado.
Westland/Rolls Royce % Aérospatiale/Turboméca.
Herat.
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